柴油掺水超声自动乳化机种柴油掺水超声自动乳化机，是在由乳化泵，乳化罐，超声振动器及压力调节阀，压力表及相应管路组成的装置中，以多次循环起到静态混合器和机械搅拌的效果。在其油，纯油性切削油水输入管路上，脱模剂 装有孔径不同的节流环，并在管路中增设了防止结蜡装置，本实用新型具有柴油乳化质量高，乳化质量稳定|，设备安装，调整方便，生产成本较低等优点。轻柴油乳化机-种轻柴油乳化机，其预混器桶顶部有顶盖，下方有筛桶内装有波轮和分流板，纯油性切削油电动机轴上轮通过角皮带，驱动波轮上的轮，桶底有放液口，齿轮泵与滤清器相接-，通各端依次与进油口，压力表和压力表截止阀和超声波管相接，又与溢流阀相接，下端又接通和乳化油排出口，通左端又连接磁化器以及文丘里管混合器超声波管，乳化后电动机粒为２—６μm，纯油性切削油稳定期达月左右，可节能减少污染。全自动水柴油混合乳化机本，脱模剂 实用新型涉及种全自动水柴油混合乳化机，该乳化机由供液系统，乳化室及自动部分组成。供液系统包括供液泵，水箱，油箱，精滤器，单向阀和液位传感器，乳化机包括乳化泵，切削液,切削液价格, 金属切削液,磨削液厂家,磨床磨削液-聊城市吉迅润滑油有限公司剪切腔，输油管和乳化室。乳化机中乳化室与剪切腔之间由输油管相联。乳化室置有磁铁和分流轮。水，柴油和混燃剂由供液泵打入乳化机内，其混合液进入剪切腔剪切后经输液管进入乳化室，在乳化室内磁化，分流，再进入乳化机，重复数次，即为乳化油。乳化柴油和燃料油混合机本实用新型公开了种乳化柴油和燃料油混合机包括电动机，密闭容器及耐压管，特点为密闭容器固定有喷扩筒，喷扩筒内其下端连有喷雾嘴及其上端面|密闭装有多孔带磁喷雾底磨片，冲击块设在带磁喷雾底磨片底下且与喷雾嘴相对，喷雾嘴由耐压管引出外接入齿轮油泵，密封容器上端面固定有电动机，电动机的电机轴伸入密闭容器中与磨片相连，磨片与带磁喷雾底磨片相对且之间留有很小间隙，因而本实用新型乳化速度快。柴油乳化头及其乳化机本实用新型涉及种柴油乳化头及其机器，柴油乳化头由壳体，调节杆，簧，乳化阀和乳化环等组成。调节杆，簧，乳化阀同轴安装在壳体内，乳化阀上设有进油孔，在乳化环上经粉碎，剪切后使柴油充分乳化。柴油乳化机由乳化剂箱，搅拌箱，乳化箱和储油箱组成，乳化剂箱置于乳化箱上方，搅拌箱上设有进料口和电机，搅拌箱与乳化箱和储油箱之间分别由输油管相联。高剪切柴油乳化装置种高剪切柴油乳化装置由初混器，精混机，柴油定量箱，水定量箱和乳化剂定量箱组成，并在各连接管路上装有自动的电磁阀。其中精混机内具有高速旋转的剪切，剪切下面孔板上的小孔与剪切旋转方向，相垂直，液体不可能随剪切旋转而降低相对速度，彻底解决了剪切不均匀及乳化所需时间长等问题，选取剪切与孔板之间的间隙和剪切叶片的角度等措施，从而大大提高了乳化质量和效果。柴油掺水乳化装置本实用新型提供种柴油掺水乳化装置，其结构是由预混罐，搅拌机，乳化剂存储罐，水箱，乳化泵构成，搅拌机固定在预混罐的上部，乳化剂存储罐及水箱通过计量阀与预混罐相接，乳化泵的进料口与预混罐底部的出口相接，乳化泵的出口与设在预混泵的顶部的喷淋嘴与预混罐内部相连。该柴油掺水乳化装置和现有技术相比，具有设计合理，结构简单，易于加工，体积小，使用方便，维修方便，造价低，重量轻，自身能量消耗小等特点，具有很好的推广使用价值。离子破碎型高浓度全自动柴油乳化机本实用新型涉及种离子破碎型高浓；度全自动柴油乳化机，综合混合器分别与油路，水路，添加剂管瑞昌乳化油路连通，管路将综合混合器与多级磨，储存器，精乳器，沉静器依次序连通，沉静器的出口为输出管路，在油路，水路，添加剂管路上均分别按次序安装着截止铜球阀，直流流量泵，压力表，可调性电动阀门，流量孔板，在多极磨与储存器的连接管路上安装着泵，沉静器外部为密封容器，其容器壁上安装着射流管，分层时间可延长到６个月以上分子团破碎率能达到８０％的Φ３ｕｍ粒度率综合节能率达到２５％，尾气，烟气排放度降低８４％。高能乳化柴油制造机高能乳化柴油制造机，包括亲和场筒体及上机体；筒体内有冲击头其直径比１∶４，冲击头的轴上有螺旋叶片；均化器包括筒体顶端盖上的个喷嘴，喷嘴与压力泵连通喷嘴位于筒体盖半径２／３处间隔９０°。由压力泵将定向楔乳化剂经喷嘴形成超雾化雾滴，弥散在柴油中，在螺旋冲击头的作用下，使水，油及剂液相得到强大的着力冲击生成稳定期１—３年，２０—４０％节油率，不冒黑烟病毒减少７０&mda，sh;９５％的高能乳化柴油。柴油乳化切割机柴油乳化切割机是将柴油，水，乳化剂切割混合成乳化柴油的种柴油乳化设备。它由机座１和电机座９将泵壳４卡套在中间，主轴２经电机座９，泵壳４和孔盘１０的中心串入，进液叶轮５和切割叶轮１２装在主轴２上，随主轴高速转动。它主要具有体积小，重量轻，生产工艺简单，效率高，耗能低，可自动连续作业等优点，使乳化后的柴油均匀稳定，是种新型的柴油乳化机。柴油碱精制防乳化的静态试验装置本实用新型提供了种柴油碱精制防乳化的静态试验装置，包括：具有绝缘恒温介质的恒温槽，浸在所述恒温槽中的油样容器，以及设置在油样容器中并且连接于电源和调压装置的对电极板。借助本发明的试验装置，可以随时对柴油碱精制防乳化现象进行实验室研究，从而便于研究各种工艺参数和机理。而且，该试验装置结构简单，采用机电体化结构制造。由搅拌桶，电控柜，射流管，齿轮泵以及磁化器，超声波发生器等组成。是种用于柴油乳化的专用设备。乳化作业是靠齿轮泵将桶内油水混合物吸出通过循环管再送至搅拌桶，经反复高压喷射混合，再经超声波，磁化，乳化处|理，制成高质量的乳化柴油。是目前用于柴油乳化作业的种非常理想的设备。乳化柴油搅拌机种乳化柴油搅拌机，包含筒体，搅拌轴和叶片，其特征在于：该叶片包含分别具有弧形曲面的水平叶段和倾斜叶段；该水平叶段端与搅拌轴相连，另端与倾斜叶段端相连；该倾斜叶段另端与搅拌轴相连。本实用新型在于解决油，水，乳化剂者搅拌均匀的技术问题。种油柜式全自动柴油动态乳化装置本实用新型公布了种油柜式柴油全自动动态乳化装置，包括水箱，主乳化剂箱，乳化室，液位器，设置有第通水电磁阀和第通水通磁阀，辅乳化剂箱设置有与主乳化剂箱连接的辅进口管和与乳化室连接的辅出口管，辅进口管上设置有通乳化剂电磁阀，辅出口管上设置有第通乳化剂电磁阀，可编程器分别与通水电磁阀，第通水通磁阀，通乳化剂电磁阀，第通乳化剂电磁阀，油泵连，接，液位器与可编程器连接，能实现柴油机的边乳化边燃烧，且能保持油水比例的稳定，乳化过程智能，从而解决了乳化柴油配比操作复杂等特点，以极小量的乳化剂就能实现柴油乳化，解决静态乳化需添加较大量的乳化剂而造成次污染等难点。汽车用LPG和柴油或DME和柴油的乳化混合器本实用新型公开种汽车用LPG和柴油或DME和柴油的乳化混合器，其特征在于，连通管与气压平衡管相通相连，气压平衡管伸入LPG和柴油乳化罐内，乳化罐内设有柴油通管，与柴油储液罐相通；乳化罐内设有LPG通管，与LPG储液罐相通；乳化罐内设有乳化液出口管和乳化液入口管，两者外接电动油泵。采用DME和采用LPG构造情况相同。本实用新型优点在于使LPG可以和柴油混合作汽车的动力来源，减少燃料流失而造成的浪费。H乳化柴油添加剂，使用该添加剂的乳化柴油及其制备本发明公开了种乳化柴油添加剂，使用该乳化柴油添加剂的乳化柴油及其制备。该乳化柴油添加剂由抗氧剂，金属钝化剂和值改进剂组成。乳化柴油由包括以下重量配比的原料制备而成：-份柴油，-份水-，-份亲油乳化剂：，份亲水乳化剂，份乳化柴油添加剂。本发明所得的乳化柴油互溶性好，稳定性高，不易分层，保藏期长，燃烧热值高，而且对燃烧设备的零部件没有锈蚀，燃烧排放的有害气体排量少，污染低，没有积碳，燃烧设备如气缸套和活塞等磨损低节油率高，易于保藏。微乳化柴油的制备本发明涉及了种微乳化柴油的制|备闪点高，该制备是将#柴油与油酸混合，在水浴中中速搅拌段时间，充分溶解后均速，滴加水，搅拌段时间后缓慢滴加胺并继续搅拌使混合液充分乳化，待乳化液变！清澈后再加入#溶剂油搅拌段时间后得到微乳化柴油，本制备工艺简单，所制备的微乳化柴油表观均匀，光亮透明，稳定性高，具有成本低等优点。种油包水型柴油乳化剂及其制备本发明公开了种油包水型柴油乳化剂及其制备，柴油包括：#，-#，-#，-#等；助乳化剂由磷酸丁酯-％，正丁醇-％，-％，环烯基合铁-％；水溶性乳化剂由聚氧乙烯辛基苯酚醚--％，胺-％，乙胺乙酸钠，偏磷酸钠％，-％，水-％所组成；上述种物料的比例是：∶∶；制备是：首先将水溶性乳化剂和助乳化剂混合用机械化搅拌-分钟，停机-分。钟，再开机搅拌-分钟，停机后分钟进行质量检测，合格后待用，销售。乳化奥里油改性为柴油机用清洁燃料油的制备本发明涉及乳化奥里油改性为柴油机用清洁燃料油的制备，该包括以下步骤：原料配置，该燃料油原料组份及含量(重量百分比)配置，甲组：乳化奥|里油～％，常线组分料～％，甲醇～％，乙组：精制油酸～％，胺～％，甲醇～％，溶剂油～％，～％，聚乙醇～％，甲，乙两组按组分的重量配比为∶～制备过程，将甲乙两组物料预混后，加入到乳化剪切|机工作腔内，经高速剪切乳化得成品。与传统技术相比，本发明采用冷处理法制得得燃料油，在常温时不用引油，不用升温预热就可以直接使用，得到的是种优质清洁的柴油机燃料。乳化柴油及其制备本发明公开了种乳化柴油及其制备，在份柴油中加入由胺份，过氧化氢份，盐份，水份制成的乳化剂份，本发明属于生物质加工以及燃油乳化技术领域。本发明技术解决了现有甘蔗蔗糖转化为生物燃料工艺中所存在的能耗高，容易造成环境污染等问题，本发明提供种将甘蔗蔗糖或甘蔗压榨直接添加到柴油中去，通过乳化作用生产价格低廉，性能稳定的含蔗糖的乳化柴油燃料，蔗糖能够在柴油发动机中燃烧，达到既增加燃料热值又降污节油的目的。本发明乳化柴油由占总重量的-％柴油，占总重量的-％蔗糖水溶液(蔗糖占水溶液重量的-％)或蔗糖为主要成分的甘蔗压榨；以及占上述组成的乳化剂组成。本燃料中的蔗糖可在柴油发动机中燃烧。种含葡萄糖的乳化柴油燃料本发明公开了种含有大量葡萄糖的乳化柴油组合物，本发明属于生物质加工以及燃油乳化技术领域。本发明技术解决了现有葡萄糖或植物淀粉或植物纤维素转化为生物燃料工艺中所存在的能耗高，容易造成环境污染等问瑞昌乳化油加快了施工的进度题，本发明提供种将葡萄糖或植物淀粉水解产物或植物纤维素水解产物—葡萄糖混合物直接添加到柴油中去，通过乳化作用生产价格低廉，性能稳定的含葡萄糖的乳化柴油燃料，葡萄糖能够在柴瑞昌乳化油偏弱震荡应用领域市场一片绿油油油发动机中燃烧，达到既增加燃料热值又降污节油的目的。本发明乳化柴油由占总重量的-％柴油，占总重量的-％葡萄糖水溶液(葡萄糖占水溶液重量的-％)或葡萄糖为主要成分的植物淀粉或植物纤维素水解所形成的葡萄糖混合物；以及占上述组成的乳化剂组成。本燃料中的葡萄糖可在柴油发动机中燃烧。乳化柴油微波加热装置本发明的乳化柴油微波加热装置，主要包括壳体，螺旋管，微波加热器和温度传感器，所述螺旋管置于微波加热器的加热区，温度传感器设在螺旋管的输出端内，螺旋管输入端与乳化柴油管连接，螺旋管输出端与柴油机进油管连接。该装置具有升温速度快，油温稳定等优点，既可单独使用，也可与其它如冷凝水等预热装置，配合使用，适合安装在各种以乳化柴油为燃料的柴油发动机的供油未端使用。可使供给柴油发动机的乳化柴油保持在-℃的佳使用温度之间，有利于乳化柴油充分燃烧提高柴油发动机的工作效率和减少有害气体排放而有利于环境保护，是种适合乳化柴油发动机使用的配套产品。微乳化柴油生物质复合添加剂本发明公开了种微乳化柴油生物质复合添加剂。该添加剂是把如下优选的原料组份正辛醇，正戊醇，正丁醇，乙酸乙酯，平平加，油酸和环酸，加入到反应釜中搅拌，然后将胺和氨水在慢速搅拌和恒温下，缓慢加入到反应釜中，使充分反应和混匀，搅拌后，冷却至室温即可。本发明添加剂能提高微乳化柴油的燃烧效率，达到节约柴油的目的，该添加剂具有显着的功效，使制成的微乳化柴油不但透明稳定，且能与柴油任意混配，使用方便-，并能长期储存经检测微乳化柴油性能指标完全能满足车用商品柴油的要求；该添加剂的特点是原料主要来自于可再生的生物质，并都属含氧化合物，因而有利于微乳化柴油的完全燃烧，减少积炭和尾气的污染。种生物质乳化柴油的配方本发明涉，及种生物质乳化柴油的配方，其配方特点是：由重油，柴油，水和添加剂组成，其中，各组分的重量百分比为：柴油％-％，水％-％，添加剂％-％；添加剂由脂肪酸，油酸，胺，异戊醇，氨基苯磺酸盐和山梨醇单酯组成添加剂中各组分所占的重量百分比为：脂肪酸％％，油酸％-％，胺％-异戊醇％-％，氨基苯磺酸盐％和山梨醇单酯％。本发明具有配比合理，产品对机体，能有效节能，稳定性高，可替代柴油的优点。种乳化柴油的配方本发明涉及种乳化柴油的配方，由柴油，水和添加劑组成，各组分的重量百分比为：柴油％-％，水％-％，添加剂的量为水和柴油总重量的千分之；按重量百分比，添加剂由％的山梨糖醇酐单硬脂聚氧乙烯醚，％的山梨糖醇酐单硬脂酸脂，％的聚氧乙烯山梨糖醇油酸脂，％的乙烯丙烯酸酯共聚物，％的烯烃基苯酚聚乙烯醚，％的基苯磺酸钙，％的司苯-，％的基，％的茂铁，％的甲或硝基甲苯和％的异丙醇组成。本发明具有配比合理，工艺先进，产品价格低，稳定性高，可与普通柴油混合使用的优点。f瑞昌W／O型水在油中叫水/油相或称油包水型，这种乳液中水是内相，是不连续相，油是外相，是连续相。利用氨水生产乳化柴油的本发明涉及种利用氨水生产乳化柴油的，其包括以下步骤：对水进行过滤；按重量取标准柴油～份，核心添加剂～份混合搅拌配制母本柴油；将上述母本柴油加入～份环酸和～份过滤水混合搅拌；在步骤的混合液中边搅拌边加入亲水剂，至油品通透发亮止，生成乳化柴油；过滤上述乳化柴油，制得成品油；其中核心添加剂由氧化锌，抗氧剂，金属钝化剂，着色剂及消烟助燃剂按重量比∶∶∶∶比例混合配制而成；亲水剂由含量％的氨水与胺或环己胺按∶的比例混合制成。本发明的乳化柴油的工艺简单，原料来源广泛，价格低廉，互溶性好，所得油品质量好，透明度及稳定性高。瑞昌乳化油饲养的方式高质精细油包水型乳化柴油乳化剂选配：T-，基苯磺酸钠水溶性极好。A-S-亲油性极好。：上述种原料配成乳化剂，制备方便，成本低，吞吐量大，油品质量高，实用性好。乳化油分清洁，无固体颗粒和胶状物。粘度小，流动性好，同成品柴油互溶性好，使用中不需对机械调整改装，确保发动机运转良好。乳化油燃烧完全，减少结炭，提高润滑，延长发动机使用寿命。用#柴油制成的高质精细油包水乳化油能在-℃+℃中正常使用。因燃烧完全，能使老发动机排放达标新发动机达到零排放。乳化油掺水％，发动机功率同纯柴油相似。掺|水％发动机功率大于纯柴油。乳化油贮存期超“国标”，天以上。精，细度个微米，在使用中不会发生故障。醇型乳化柴油及其制备本发明的醇型乳化柴油，其原料包括柴油，水，|乳化剂，或甲醇，其原料体积份为：柴油-份，或甲醇-份，水-份，乳化剂份。采取将或甲醇在乳化桶内先与乳化剂搅拌混合后，再加入所述|原料体积份的水继续搅拌混合，以季铵盐类阳离子表面活性剂与非离子表面活性剂失水山梨醇脂肪酸酯的复配而提供种具有稳定性能的微乳化柴油更适合船舶，拖拉机，发电机等柴油内燃机作燃料。种微乳化柴油及其制备本发明涉及种微乳化柴油及其制备，并选用超声波制备稳定微乳化柴油的工艺。本制备的微乳化柴油稳定性好，放置个月以上不分层；选用的添加剂种类较少，便于操作，选用的两种主要的表面活性剂均可以生物降解，价格适中，所得的乳化柴油价格低。T临汾所述混合脂肪酸含有不饱和脂肪酸及饱和脂肪酸；所述饱和脂肪酸在混合脂肪酸中的含量小于或等于％(重量百分含量|)。本发明操作简单，生产成本低，储存周期-长，易于工业化。乳化剂和乳化柴油及醇类柴油本发明公开了乳化剂和乳化柴油及醇类柴油，乳化剂由：；重基苯磺酸钠，，聚氧乙烯油酸脂，NEB～，吐温和水组成，其重量比为-∶-∶-∶-∶-∶-按各组份称量加入反应釜内加热-℃，充分搅拌-分钟，混合得乳化剂；乳化柴油由柴油，水和-乳化剂组成，其重量比为-∶按各组份称量加入搅拌机内搅拌-分钟得乳化油柴油；醇类柴油由柴油，甲醇或，水和乳化剂组成，其重量比为-∶-∶，按各组份称量加入搅拌机内搅拌-分钟乳化得醇类柴油。本发明的乳化剂和乳化柴油及醇类柴油，性能稳定，成本低廉，节约能源，内燃机使用动力大，排气烟度低，空气污染少。乳化柴油添加剂本发明为乳化柴油添加剂，属于乳化柴油领域，特点是采用植物油酸-，异丁醇-氨水-和碳酸氢钠溶液-制成而成。能使柴油在常温，常压下掺水经普通搅拌乳化，形成的乳化柴油不变色，不改性，无沉淀，无分层，能长期存放。配份简便，制作方便，成本低廉，乳化柴油的热值不降低，有较高稳定性，燃烧性，可应用于柴油机，空调机，锅炉，民用燃油灶等广泛领域。具有实用性强，廉价，稳定的效果。乳化柴油调整剂本发明为乳化柴油调整剂，属于乳化柴油领域，特点是采用环酸-环己胺-和异丁醇-制成而成。能使柴油在常温，常压下掺水经普通搅拌乳化，形成的乳化柴油不变色，不改性，无沉淀，无分层，能长期存放。能与普通柴油任意比例混溶且配份简便，成本低廉，有较高稳定性，燃烧性，可应用于柴油机，空调机，锅炉，民用燃油灶等广泛领域。具有实用性强，廉价，稳定的效果。Nw所述混合脂肪酸含有不饱和脂肪酸及饱和脂肪酸；所述饱和脂肪酸在混合脂肪酸中的含量小于或等于％(重量百分含量)。本发明操作简单，生产成本低，储存周期长，易于工业化。乳化剂和乳化柴油及醇类柴油本发明公开了乳化剂和乳化柴油及醇类柴油，乳化剂由：重基苯磺酸钠，，聚氧乙烯油酸脂，NEB～，吐温和水组成，其重量比为-∶-∶-∶-∶-∶-按各组份称量加入反应釜内加热-℃，充分搅拌-分钟，混合得乳化剂；乳化柴油由柴油，水和乳化剂组成其重量比为-∶，按各组份称量加入搅拌机内搅拌-分钟得乳化油柴油；醇类柴油由柴油，甲醇或，水和乳化剂组成，其重量比为-∶-∶，按各组份称量加入搅拌机内搅拌-分钟乳化得醇类柴油。本发明的乳化剂和乳化柴油及醇类柴油，性能稳定，成本低廉，节约能源，内燃机使用动力大排气烟度低，空气污染少。乳化柴油添加剂本发明为乳化柴瑞昌乳化油 油添加剂，属于乳化柴油领域，特点是采用植物油酸-，异丁醇-氨水-和碳酸氢钠溶液-制成而成。能使柴油在常温，常压下掺水经普通搅拌乳化，形成的乳化柴油不变色，不改性，无沉淀，无分层，能长期存放。配份简便，制作方便，成本低廉：，乳化柴油|的热值不降低，有较高稳定性，燃烧性，可应用于柴油机，空调机，锅炉，民用燃油灶等广泛领域。具有实用性强，廉价，稳定的效果。乳化柴油调整剂本发明为乳化柴油调整剂，特点是采用环酸-环己胺-和异丁醇-制成而成。能使柴油在常温，常压下掺水经普通搅拌乳化，形成的乳化柴油不变色，不改性，无沉淀，无分层，能长期存放。能与普通柴油任意比例混溶且配份简便，成本低廉，有较高稳定性，燃烧性，可应用于柴油机，空调机，锅炉，民用燃油灶等广泛领域。具有实用性强，廉价，稳定的效果。乳化柴油添加剂，使用该添加剂的乳化柴油及其制备本发明公开了种乳化柴油添加剂，使用该乳化柴油添加剂的乳化柴油及其制备。该乳化柴油添加剂由抗氧剂，金属钝化剂和值改进-剂组成。乳化柴油由包括以下重量配比的原料制备而成：-份柴油，-份水，-份亲油乳化剂，份亲水乳化剂，份乳化柴油添加剂。本发明所得的乳化柴油互溶性好，稳定性高，不易分层，保藏期长|，燃烧热值高，而且对燃烧设备的零部件没有锈蚀，，燃烧排放的有害气体排量少，污染低，没有积碳，燃烧设备如气缸套和活塞等磨损低，节油率高瑞昌，闪点高，易于保藏。微乳化柴油的制备本发明涉及了种微乳化柴油的制备，该制备是将#柴油与油酸混合，在水浴中中！速搅拌段时间，充分溶解后均速滴加水，搅拌段时间后缓慢滴加胺并继续搅拌使混合液充分乳化，待乳化液变清澈后再加入#溶剂油搅拌段时间后得到微乳化柴油，本制备工艺简单，所制备的微乳化柴油表观均匀，光亮透明，稳定性高，具有成本低等优点。种油包水型柴油乳化剂及其制备本发明公开了种油包水型柴油乳化剂及其制备，它由柴油，助乳化剂，水溶性乳化剂种组合物经机械力先后混合搅拌而成，柴油包括：#，-#，-#，-#等；助乳化剂由磷酸丁酯-％，正丁醇-％，-％，环烯基合铁-％；水溶性乳化剂由聚氧乙烯辛基苯酚醚--％，胺-％，乙胺乙酸钠，偏磷酸钠％，-％，水-％所组成；上述种物料的比例是：∶∶；制备是：首先将水溶性乳化剂和助乳化剂混合用机械化搅拌-分钟，停机-分钟；再加入水溶性乳化剂加入混合搅拌-分钟，停机-分钟，再开机搅拌，-分钟，停机后分钟进行质量检测，合格后待用，销售。乳化奥里油改性为柴油机用清洁燃料油的制备本发明涉及乳化奥里油改性为柴油机用清洁燃料油的制备，该包括以下步骤：原料配置，该燃料油原料组份及含量(重量百分比)配置，甲组：乳化奥里油～％，常线组分料～％，甲醇～％，乙组：精制油酸～％，胺～％，甲醇～％，溶剂油～％，～％，聚乙醇～％，甲，乙两组按组分的重量配比为∶～制备过程，将甲乙两组物料预混后，加入到乳化剪切机工作腔内，经高速剪切乳化得成品。与传统技术相比，本发明采用冷处理法制得得燃料油，在常温时不用引油，不用升温预热就可以直接使用，闪点℃以上，得到的是种优质清洁的柴油机燃料。乳化柴油及其制备本发明公开了种乳化柴油及其制备，在份柴油中加入由胺份，过氧化氢份，盐份，水份制成的乳化剂份，制成乳化柴油。种含蔗糖的乳化柴油燃料本发明公开了种含有大量蔗糖的乳化柴油组合物，本发明属于生物质加工以及燃油乳化技术领域。本发明技术解决了现有甘蔗蔗糖转化为生物燃料工艺中乳化油所存在的能耗高，容易造成环境污染等问题，本发明提供种将甘蔗蔗糖或甘蔗压榨直接添加到柴油中去，通过乳化作用生产价格低廉，性能稳定的含蔗糖的乳化柴油燃料，蔗糖能够在柴油发动机中燃烧，达到既增加燃料热值又降污节油的目的。本发明乳化柴油由占总重量的-％柴油，占总重量的-％蔗糖水溶液(蔗糖占水溶液重量的-％)或蔗糖为主要成分的甘蔗压榨；以及占上述组成的乳化剂组成。本燃料中的蔗糖可在柴油发动机中燃烧。种含葡萄糖的乳化柴油燃料本发明公开了种含有大量葡萄糖的乳化柴油组合物，本发明属于生物质加工以及燃油乳化技术领域。本发明技术解决了现有葡萄糖或植物淀粉或植物纤维素转化为生物燃料工艺中所存在的能耗高，容易造成环境污染等问题，本发明提供种将葡萄糖或植物淀粉水解产物或植物纤维素水解产物—葡萄糖混合物直接添加到柴油中去，通过乳化作用生产价格低廉，性能稳定的含葡萄糖的乳化柴油燃料，葡萄糖能够在柴油发动机-中燃烧，达到既增加燃料热值又降污节油的目的。本发明乳化柴油由占总重量的-％柴油，占总重量的-％葡萄糖水溶液(葡萄糖占水溶液重量的-％)或葡萄糖为主要成分的植物淀粉或植物纤维素水解所形成的葡萄糖混合物；以及占上述组成的乳化剂组成。本燃料中的葡萄糖可在柴油发动机中燃烧。乳化柴油微波加热装置本发明的乳化柴油微波加热装置，所述螺旋管置于微波加热器的加热区，温度传感器设在螺旋管的输出端内，螺旋管输入端与乳化柴油管连接，既可单独使用油温稳定等优点，也可与其它如冷凝水等预热装置配合使用，适合安装在各种以乳化柴油为燃料的柴油发动机的供油未端使用。可使供给柴油发动机的乳化柴油保持在-℃的佳使用|温度之间，有利于乳化柴油充分燃烧，是种适合乳化柴油发动机使用的配套产品。微乳化柴油生物质复合添加剂本发明公开了种微乳化柴油生物质复合添加剂。该添加剂是把如下优选的原料组份正辛醇，正戊醇，正丁醇，乙酸乙酯，平平加，油酸和环酸，加入到反应釜中搅拌，然后将胺和氨水在慢速搅拌和恒温下，缓慢加入到反应釜中，使充分反应和混匀，搅拌后，冷却至室温即可。本发明添加剂能提高微乳化柴油的燃烧效率，达到节约柴油的目的该添加剂具有显着的功效，使制成的微乳化柴油不但透明稳定且能与柴油任意混配，使用方便，并能长期储，存，经检测微乳化柴油性能指标完全能满足车用商品柴油的要求；该添加剂的特点是原料主要来自于可再生的生物质，并都属含氧化合物，因而有利于微乳化柴油的完全燃烧，减少积炭和尾气的污染。种生物质乳化柴油的配方本发明涉及种生物质乳化柴油的配方，其配方特点是：由重油，柴油，水和添加剂组成，其中，各组分的重量百分比为：，柴油％-％，水％-％，添加剂％-％；添加剂由脂肪酸，油酸，胺，异戊醇，氨基苯磺酸盐和山梨醇单酯组成，添加剂中各组分所占的重量百分比为：脂肪酸％％，油酸％-％，胺％-异戊醇％-％，氨基苯磺酸盐％和山梨醇单酯％。本发明具有配比合理，产品对机体，由柴油，水和添加剂组成，各组分的重量百分比为：柴油％-％，水％-％，添加剂的量为水和柴油总重量的千分之；按重量百分比添加剂由％的山梨糖醇酐单硬脂聚氧乙烯醚，％的山梨糖醇酐单硬脂酸脂，％的聚氧乙烯山梨糖醇油酸脂，％的乙烯丙烯酸酯共聚物，％的烯烃基苯酚聚乙烯醚，％的基苯磺酸钙，％的司苯-，％的基，％的茂铁，％的甲或硝基甲苯和％的异丙醇组成。本发明具有配比合理，工艺先进，产品价格低，稳定性高，可与普通柴油混合使用的优点。
乳化柴油热值增能剂本发明给出了种乳化柴油热值增能剂，它在乳化柴油加入异丙醇，环氧丙，羧酸盐，环氧酸铁，过氧化物，甲基苯，甲苯形成乳化柴油热值增能剂，各种成份的重量范围比乳化柴油∶异丙醇∶环氧丙∶羧酸盐∶环氧酸铁∶过氧化物∶甲基苯∶甲苯＝-∶-∶∶-∶-∶-∶-∶-。使用乳化柴油热值增能剂后，乳化柴油不分层，启动快，热值提高％-％，尾气黑烟雾化，对环境污染小。多功能微乳化汽柴油助燃劑种多功能微乳化汽柴油助燃劑是：由助劑软水，C-脂肪醇，油酸，，异丙醇胺和油酸钾组成的，其特征在于上述各种组分的重量比为助剂软水-％；C-脂肪醇-％；油酸-％；-％；异丙醇胺-％；油酸钾-％。各组分在容器中充分搅拌混合便制成多功能微乳化汽柴油助燃剂。多功能微乳化汽柴油助燃剂具有稳定性高，适用性广，节能环保和无腐蚀性等特点。在常温下按助燃剂与汽油或柴油的重量比为％比％的比例进行混合，制成微乳化汽油或柴油复合燃料其外观透明，稳定性好，热效率高，可广泛用于汽柴油内燃机作为环保燃料使用。种微乳化生物柴油及其制备种微乳化生物柴油及其制备，其特征在于：所述生物柴油是由以下重量比的物质组。成，其中：矿物柴油～，动物油脂～，甲醇～环酸～，OP乳化剂～，基磺酸钠～，胺～。该微乳化生物柴油的制备如下：将动物油脂与甲醇，OP乳化剂和基磺酸钠，胺按上述重量百分比混合均匀；将该混合液在搅拌情况下缓慢地倒入矿物柴油中，同时按重量百分比要求加入环酸，充分搅拌混合，即可制得微乳化生物柴油。本发明的微乳化生物柴油燃烧效率高，环境污染少，制备工艺简单，使用方便，稳定性好，可作为商品油大量推广使用。种車用乳化柴油本发明公开了种車用乳化柴油，其组成配方如下：柴油～份，甲醇～份，水～份，乙酯～份，壬基酚聚氧乙烯醚～份，环戊茂铁～份，丙酮～份，石油磺酸钠～份，异戊醇～份，正己～份，上述配比为体积份。本发明的乳化柴油的粘度，凝点，闪点，值均符合车用柴油的指标要求，且所需原辅料来源广泛，价格便宜，尾气排放可满足欧洲号标准要求；燃用本发明的车用乳化柴油，节油率达到％，柴油机的气缸！套和活塞环在运行小时后的磨损比燃用纯柴油下降％；实施本发明具有重要的经济价值和社会意义。种含果糖的乳化柴油燃料本发明公开了种含有大量果糖的乳化柴油组合物，本发明属于生物质加工以及燃油乳化技术领域。本发明技术解决了现有果糖或蔗糖转化为生物燃料工艺中所存在的能耗高，容易造成环境污染等问题，本发明提供种将果糖或蔗糖水解产物—果糖混合物直接添加到柴油中去，通过乳化作用生产价格低廉，性能稳定的含果糖的乳化柴油燃料，果糖能够在柴油发动机中燃烧，达到既增加燃料热值又降污节油的目的。本发明乳化柴油中含占总重量的-％柴油，占总重量的-％果糖水溶液(果糖占水溶液重量的-％)或果糖为主要成分的蔗糖水解所形成的果糖混合物；以及占上述组成的乳。化剂组成。本燃料中的果糖可在柴油发动机中燃烧。v本文整理于网络，仅供阅读参考氯化烃类清洗剂的去污作用和切溶剂的去污作用相同，都是对污垢的溶解作用。其溶解污垢能力的强弱与污垢的种类和分子结构有关。R柴油掺水超声自动乳化机种柴油掺水超声自动乳化机，是在由乳化泵，乳化罐，超声振动器及压力调节阀，压力表及相应管路组成的装置中，设置由罐体，小油泵及相应管路构成的预混器，装有孔径不同的节流环，用以解决油，水密度不同而产生的流量配比要求，并在管路中增设了防止结蜡装置，本实用新型具有柴油乳化质量高，乳化质量稳定，设备安装，，调整方便，生产成本较低等优点。轻柴油乳化机种轻柴油乳化机，下方有筛桶，内装有波轮和分流板，电动机轴上轮通过角皮带，驱动波轮上的轮桶底有。放液口，齿轮泵与滤清器相接，通各端依次与进油口，压力表和压力表截止阀和超声波管相接，又与溢流阀相接，下端又接通和乳化油排出口，通左端又连接磁化器以及文丘里管混合器超声波管，乳化后电动机粒为２—６μm，稳定期达月左右，可节能减少污染。全自动水柴油混合乳化机本实用新型涉及种全自动水柴油混合乳化机，该乳化机由供液系统，乳化室及自动部分组成。供液系统包括供液泵，水箱，油箱，精滤器，单向阀和液位传感器，乳化机包括乳化泵，剪切腔，输油管和乳化室。乳化机中，乳化室与剪切腔之间由输油管相联。乳化室置有磁铁和分流轮。水，柴油和混燃剂由供液泵打入乳化机内，其混合液进入剪切腔剪切后经输液管进入乳化室，在乳化室内磁化，分流，再进入乳！化机，重复数次成型油，即为乳化油。乳化柴油和燃料油混合机本实用新型公开了种乳化柴油和燃料油混合机，包括电动机，密闭容器及耐压管，特点为密闭容器固定有喷扩筒，喷扩筒内其下端连有喷雾嘴及其上端面密闭装有多孔，带磁喷雾底磨片，冲击块设在带磁喷雾底磨片底下且与喷雾嘴相对，喷雾嘴由耐压管引出外接入齿轮油泵，电动机的电机轴伸入密闭容器中与磨片相连，磨片与带磁喷雾底磨片相对且之间留有很小间隙，因而本实用新型乳化速度快。柴油乳化头及其乳化机本实用新型涉及种柴油乳化头及其机器，柴油乳化头由壳体，调节杆，簧，乳化阀和乳化环等组成：。调节杆，簧，乳化阀同轴安装在壳体内，乳化阀上设有进油孔，柴油，水和乳化剂的混合物由进油孔高压泵入，在乳化环上经粉碎，剪切后使柴油充分乳化。柴油乳化机由乳化剂箱，搅拌箱，乳化箱和储油箱组成，乳化剂箱置于乳化箱上方，搅拌箱上设有进料口和电机，搅拌箱与乳化箱和储油箱之间分别由输油管相联。高剪切柴油乳化装置种高剪切柴油乳化装置由初混器，精混机，柴油定量箱，水定量箱和乳化剂定量箱组成，并在各连接管路上装有自动的电磁阀。其中精混机内具有高速旋转的剪切，剪切下面孔板上的小孔与剪切旋转方向相垂直，液体不可能随剪切旋转而降低相对速度！，并且由于采取多级剪切，选取剪切与孔板之间的间隙和剪切叶片的角度等措施，从而大大提高了乳化质量和效果。柴油掺水乳化装置本实用新型提供种柴油掺水乳化装置，其结构是由预混罐，搅拌机，乳化剂存储罐，水箱，乳化泵构成，搅拌机固定在预混罐的上部，乳化剂存储罐及水箱通过计量阀与预混罐相接，乳化泵的进料口与预混罐底部的出口相接，乳化泵的出口与设在預混泵的顶部的喷淋嘴与預混罐内部相连。该柴油掺水乳化装置和现有技术相比，具有设计合理，结构简单，易于加工，体积小，使用方便，维修方便，造价低，重量轻，自身能量消耗小等特点，因而，具有很好的推广使用价值。离子破碎型高浓度全自动柴油乳化机本实用新型涉及种离子破碎型高浓度全自动柴油乳化机，综合混合器分別与油路，水路，添加剂管路连通，管路将综合混合器与多级磨，储存器，精乳器，沉静器依次序连通，沉静器的出口为输出管路，在油路，水路，添加剂管路上均分别按次序安装着截止铜球阀，直流流量泵，压力表，可调性电动阀门，流量孔板，在多极磨与储存器的连接管路上安装着泵，沉静器外部为密封容器，其容器壁上安装着射流管-，射流管与破碎头连接。本实用新型可以全自动运行，分子团破碎率能达到８０％的Φ３ｕｍ粒度率，综合节能率达到２５％，尾气，烟气排放度降低８４％。高能乳化柴油制造机高能乳化柴油制造机包括亲和场筒体及上机体；筒体内有冲击头其直径比１∶４，冲击头的轴上有螺旋叶片；均化器包括筒体顶端盖上的个喷嘴喷嘴与压力泵连通，喷嘴位于筒体盖半径２／３处间隔９０°。由压力泵将定向楔乳化剂经喷嘴形成超雾化雾滴，弥散在柴油中：，在螺旋冲击头的作用下，使水，油及剂液相得到强大的着力冲击生成稳定期１—３年，２０—４０％节油率，不冒黑烟病毒减少７０—９５％的高能乳化柴油。柴油乳化切割机柴油乳化切割机是将柴油，水，乳化剂切割混合成乳化柴油的种柴油乳化设备。它由机座１和电机座９将泵壳４卡套在中间，主轴２经电机座９，泵壳４和孔盘１０的中心串入，，进液叶轮５和切割叶轮１２装在主轴２上，随主轴高速转动。它主要具有体积小，重量轻，生产工艺简单，效率高，耗能低，可自动连续作业等优点，使乳化后的柴油均匀稳定，是种新型的柴油乳化机。柴油碱精制防乳化的静态试验装置本实用新型提供了种柴油碱精制防乳化的静态试验装置，包括：具有绝缘恒温介质的恒温槽，浸在所述恒温槽中的油样容器，以及设置在油样容器中并且连接于电源和调压装置的对电极板。借助本发明的试验装置，可以随时对柴油碱精制防乳化现象进行实验室研究，从而便于研究各种工艺参数和机理。而且，该试验装置结构简单，占地面积小，有着完善的电气保护措施。柴油射流乳化机柴油射流乳化机，采用机电体化结构制造。由搅拌桶，电控柜，射流管，齿轮泵以及磁化器，超声波发生器等组成。是种用于柴油乳化的专用设备。乳化作业是靠齿轮泵将桶内油水混合物吸出通过循环管再送至搅拌桶，经反复高压喷射混合，再经超声波，磁化，乳化处理，制成高质量的乳化柴油。是目前用于柴油乳化作业的种非常理想的设备。乳化柴油搅拌机种乳化柴油搅拌机，其特征在于：该叶片包含分别具有弧形曲面的水平叶段和倾斜叶段；该水平叶段端与。搅拌轴相连，另端与倾斜叶段端相连；该倾斜叶段另端与搅拌轴相连。本实用新型在于解决油，水，乳化剂者搅拌均匀的技术问题。种油柜式全自动柴油动态乳化装置本实用新型公布了种油柜式柴油全自动动态乳化装置，包括水箱，主乳化剂箱，乳化室，液位器，设置有第通水电磁阀和第通水通磁阀，辅乳化剂箱设置有与主乳化剂箱连接的辅进口管和与乳化室连接的辅出口管，辅进口管上设置有通乳化剂电磁阀，辅出口管上设置有第通乳化剂电磁阀，可编程器分别与通水电磁阀，第通水通磁阀，通乳化剂电磁阀，第通乳化剂电磁阀，油泵连接，液位器与可编程器连接，能实现柴油机的边乳化边燃烧，且能保持油水比例的稳定，乳化过程智能，从而解决了乳化柴油配。比操作复杂等特点，以极小量的乳化剂就能实现柴油乳化，解决静态乳化需添加较大量的乳化剂而造成次污染等难点。汽车用LPG和柴油或DME和柴油的乳化混合器本实用新型公开种汽车用LPG和柴油或DME和柴油的乳化混合器，其特征在于，柴油储液罐内设有柴油浮球开关；LPG储液罐设有LPG浮球开关；柴油储液罐与LPG储液罐间设有连通管，连通管与气压平衡管相通相连，气压平衡管伸入LPG和柴油乳化罐内，乳化罐内设有柴油通管，与柴油储液罐相通；乳化罐内设有LPG通管，与LPG储液罐相通；乳化罐内设有乳化液出口管和乳化液入口管，两者外接电动油泵。采用DME和采用LPG构造情况相同。本实用新型优点在于使LPG可以和柴油混合作汽车的动力来源，减少燃料流失而造成的浪费。Y检验结果乳化柴油添加剂，使用该添加剂的乳化柴油及其制备本发明公开了种乳化柴油添加剂，使用该乳化柴油添加剂的乳化柴油及其制备。该乳化柴油添加剂由抗氧剂，金属钝化剂和值改进剂组成。乳化柴油由包括以下重量配比的原料制备而成：-份柴油，-份水，-份亲油乳化剂，份亲水乳化剂，份乳化柴油添加剂。本发明所得的乳化柴油互溶性好，稳定性高，不易分层，，保藏期长，燃烧热值高而且对燃烧设备的零部件没有锈蚀，燃烧排放的有害气体排量少，污染低，没有积碳，燃烧设备如气缸套和活塞等磨损低，闪点高，易于保藏。微乳化柴油的制备本发明涉及了种微乳化柴油的制备，该制备是将#柴油与油酸混合，在水浴中中速搅拌段时间充分溶解后均速滴加水，搅拌段时间后缓慢滴加胺并继续搅拌使混合液充分乳化，待乳化液变清澈后再加入#溶剂油搅拌段时间，后得到微乳化柴油，本制备工艺简单，所制备的微乳化柴油表观均匀，光亮透明；，稳定性高，具有成本低等优点。种油包水型柴油乳化剂及其制备本发明公开了种油包水型柴油乳化剂及其制备，它由柴油，助乳化剂，水溶性乳化剂种组合物经机械力先后混合搅拌而成，柴油包括：#，-#，-#，-#等；助乳化剂由磷酸丁酯-％，正丁醇-％，-％，环烯基合铁-％；水溶性乳化剂由聚氧乙烯辛基苯酚醚--％，胺-％，乙胺乙酸钠，偏磷酸钠％，-％，水-％所组成；上述种物料的比例是：∶∶；制备是：首先将水溶性乳化剂和助乳化剂混合用机械化搅拌-分钟停机-分钟；再加入水溶性乳化剂加入混合搅拌-分钟，停机-分钟，再开机搅拌-分钟，停机后分钟进行质量检！测，合格后待用，销售。乳化奥里油改性为柴油机用清洁燃料油的制备本发明涉及乳化奥里油改性为柴油机用清洁燃料油的制备，该包括以下步骤：原料配置，该燃料油原；料组份及含量(重量百分比)配置，甲组：乳化奥里油～％，常线组分料～％，甲醇～％，乙组：精制油酸～％，胺～％，甲醇～％，溶剂油～％，～％，聚乙醇～％，甲，乙两组按组分的重量配比为∶～制备过程，将甲乙两组物料预混后，加入到乳化剪切机工作腔内，经高速剪切乳化得成品。与传统技术相比，本发明采用冷处理法制得得燃料油，在常温时不用引。油，不用升温预热就可以直接使用，闪点℃以上，得到的是种优质清洁的柴油机燃料。乳化柴油及其制备本发明公开了种乳化柴油及其制备，在份柴油中加入由胺份，过氧化氢份，盐份，水份制成的乳化剂份，制成乳化柴油。种含蔗糖的乳化柴油燃料本发明公开了种含有大量蔗糖的乳化柴油组合物，本发明属于生物质加工以及燃油乳化技术领域。本发明技术解决了现有甘蔗蔗糖转化为生物燃料工艺中所存在的能耗高，容易造成环境污染等问题本发明提供种将甘蔗蔗糖或甘蔗压榨直接添加到柴油中去，通过乳化作用生产价格低廉，性能稳定的含蔗糖的乳化柴油燃料，蔗糖能够在柴油发动机中燃烧，占总重量的-％蔗糖水溶液(蔗糖占水溶液重量的-％)或蔗糖为主要成分的甘蔗压榨；以及占上述组成的乳化剂组成。本燃料中的蔗糖可在柴油发动机中燃烧。种含葡萄糖的乳化柴油燃料本发明公开了种含有大量葡萄糖的乳化柴油组合物，本发明属于生物质加工以及燃油乳化技术领域。本发明技术解决了现有葡萄糖或植物淀粉或植物纤维素转化为生物燃料工艺中所存在的能耗高，容易造成环境污染等问题，本发明提供种将葡萄糖或植物淀粉水解产物或植物纤维素水解产物—葡萄糖混合物直接添加到柴油中去，通过乳化作用生产价格低廉，性能，稳定的含葡萄糖的乳化柴油燃料，葡萄糖能够在柴油发动机中燃烧，达到既增加燃料热值又降污节油的目的。本发明乳化柴油由占总重量的-％柴油，占总重量的-％葡萄糖水溶液(葡萄糖占水溶液重量的-％)或葡萄糖为主要成分的植物淀粉或植物纤维素水解所形成的葡萄糖混合物；以及占上述组成的乳化剂组成。本燃料中的葡萄糖！可在柴油发动机中燃烧。乳化柴油微波加热装置本发明的乳化柴油微波加热装置，主要包括壳体，螺旋管，微波加热器和温度传感器，所述螺旋管置于微波加热器的加热区，温度传感器设在螺旋管的输出端内，螺旋管输入端与乳化柴油管连接-，螺旋管输出端与柴油机进油管连接。该装置具有升温速度快，油温稳定等优点，既可单独使用，，也可与其它如冷凝水等预热装置配合使用，适合安装在各种以乳化柴油为燃料的柴油发动机的供油未端使用。可使供给柴油发动机的乳化柴油保持在-℃的佳使用温度之间有利于乳化柴油充分燃烧，提高柴油发动机的工作效率和减少有害气体排放而有利于环境保护，是种适合乳化柴油发动机使用的配套产品。微乳化柴油生物质复合添加剂本发明公开了种微乳化柴油生物质复合添加剂。该添加剂是把如下优选的原料组份正辛醇，正戊醇，正丁醇，乙酸乙酯，平平加，油酸和环酸，加入到反应釜中搅拌，然后将胺和氨水在慢速搅拌和恒温下，缓慢加入到反应。釜中，使充分反应和混匀，搅拌后，冷却至室温即可。本发明添加剂能提高微乳化柴油的燃烧效率，达到节约柴油的目的，该添加剂具有显着的功效，使制成的微乳化柴油不但透明稳定，且能与柴油任意混配，使用方便，并能长期储存，经检测微乳化柴油性能指标完全能满足车用商品柴油的要求；该添加剂的特点是原料主要来自于可再生的生物质，并都属含氧化合物因而有利于微乳化柴油的完全燃烧，减少积炭和尾气的污染。种生物质乳化柴油的配方本发明涉及种生物质乳化柴油的配方，其配方特点是：由重油，柴油，水和添加剂组成，其中！，各组分的重量百分比为：柴油％-％，水％-％，添加剂％-％；添加剂由脂肪酸，油酸，胺，异戊醇，氨基苯磺酸盐和山梨醇单酯组成，添加剂中各组分所-占的重量百分比为：脂肪酸％％，油酸％-％，胺％-异戊醇％-％，氨基苯磺酸盐％和山梨醇单酯％。本发明具有配比合理，产品对机体，能有效节！能，稳定性高，可替代柴油的优点。种乳化柴油的配方本发明涉及种乳化柴油的配方，由柴油，水和添加剂组成，各组分的重量百分比为：柴油％-％，水％-％，添加剂的量为水和柴油总重量的千分之；按重量百分比，工艺先进，产品价格低，稳定性高，可与普通柴油混合使用的优点。yB使用方便，成本低，经济效益显着。柴油乳化器柴油乳化器是种柴油乳化装置，现有柴油乳化方式将种配好后，采取人工拌搅直接使用，使用不长时间就会形成油水分离，以致动力机不能正常工作。本实用新型用机械方式将种参加拌搅，停机时柴油，乳化剂和水分开存放，开机时再将其送入|拌搅，同时实现停机前及时切。断水源，而使用纯柴油，使喷油嘴等动力部件免遭锈蚀。无需乳化剂的柴油掺水乳化装置本实用新型提供了种无需乳化剂的柴油掺水乳化装置，节油率可达％以上，并且无需乳化剂。该装置结构简单，使用方便，设备安装好后就能自动掺水，由于无需乳化剂，节约了成本，对输油管道也无腐蚀作用。柴油乳化机种制备柴油乳化液的柴油乳化机，装于使用柴油机的汽车，拖拉机和船上，为柴油机提供燃料。本实用新型由进液装置，搅拌装置，振荡器，储液桶和液位装置组成。本实用新型具有组分定量准确，乳化充分和可随机(柴油机)使用等优点。柴油乳化机种由罐体和螺旋推进器构成的柴油乳化机，缸罐体顶部有乳化液注入容器，用其进行柴油乳化，可保证各种成分的配比，和常压下乳化，含有２０％水的乳化柴油可保持两个月无游离水析出。乳化度高的柴油乳化机本实用新型涉及种乳化度高的柴油乳化机，由机壳，预混机构，雾化机构，管路总成组成。管路总成连接预混机构和雾化机构，雾化机构采用与现有技术中用在发动机上的喷油装置有点类似的雾化装置，依靠簧，可以预调喷油的压力，使喷出的油的粒度更细，雾化更均匀。它结构简单，紧凑，合理，生产率高，乳化油质量好，节省乳化剂油水乳化均匀，成本较低。柴油乳化机本实用新型涉及种柴油乳化机，它包括机壳，预混罐，雾化罐，管路。其特征在于：预混罐中装有搅拌机；雾化罐中装有喷雾器；预混罐与雾化罐通过管路连接在起，管路中还包括有阀及油泵；预混罐的进液管安在预混罐的顶部，由机壳，预混机构雾化机构，管路总成，组成，管路总成连接预混机构和雾化机构，管路总成包括油管，油泵和阀，预混机构采用文丘里柱管，它结构简单，紧凑，合理，生产率高，乳化油质量好，稳定，期长，油水乳化均匀，节省乳化剂。，成本较低-，适于不同的车-辆，节省能源。，减少大气污染。
种含木糖或木糖醇的乳化柴油燃料本发明公开了种含有大量木糖或木糖醇的乳化柴油组合物，本发明属于生物质加工以及燃油乳化技术领域。本发明提供种将木糖或木糖醇或植物半纤维素水解产物—木糖或木糖醇混合物直接添加到柴油中去，通过乳化作用生产价格低廉，性能稳定的含木糖或木糖醇的乳化柴油燃料，木糖或木糖醇能够在柴油发动机中燃烧，达到既增加燃料热值又降污节油的目的。本发明乳化柴油由占总重量的-％柴油，占总重量的-％木糖或木糖醇水溶液(木糖或木糖醇占水溶液重量的-％)或木糖或木糖醇为主要成分的植物纤维素水解所形成的木糖或木糖醇混合物；以及占上述组成的乳化剂组成。本燃料中的木糖或木糖醇可在柴油发动机中燃烧。种环保型微乳化生物柴油及其配制种环保型微乳化生物柴油，由生物柴油，辛基酚聚氧乙烯醚系列复配表面活性剂和水按照质量比，生物柴油-％，表面活性剂-％，水-％配制而成。此微乳化生物柴油工艺极其简单，所用设备简单，原料来源广泛，能很容易的进行大规模配制，而且能长期保存，不分层。柴油机燃用此微乳化生物柴油均能正常工作，有害气体NOx和碳烟排放显着降低。YDME型微乳化柴油配方及生产工艺本发明提供了种YDME型微乳化柴油的生产。YDME型微乳化柴油是由柴油和水在乳化剂作用下形成的油包水型乳状液。其配方为(按重量百分比)：柴油％，油相乳化剂，水相乳化剂及助剂-％。生产工艺为：将油相乳化剂加入柴油，将水相乳化剂及助剂加入水中，分别搅拌，然后将水相加入到油相中混合乳化，即得成品微乳化柴油。YDME型微乳化柴油与其他同类产品相比，具有性能稳定优越，有毒气体排放量大大降低，贮存期长(大于个月)，生产工艺简单，成本低，包括电动机，泵体，泵盖，内转子和外转子，所述内转子和外转子为对偏心内啮合的转子，泵体内的空腔为偏心空腔，电动机的电机轴伸入到泵体的偏心空腔中，内转子固定安装在偏心空腔中的电机轴上，外转子套装在偏心空腔中的内转子上，泵盖装在偏心空腔处的泵体上，所述泵盖上开有进液通道和出液通道，进液通道和出液通道的内口与偏心空腔的两侧相通，进液通道和出液通道的外口位于泵盖的侧壁上。能迅速将水与柴油和乳化剂的混合搅拌成合格的乳化柴油。具有结构简单合理，搅拌速度快，乳化效果好，使用方便等优点，适合乳化柴油使用，也适合搅拌或乳化其它使用。连续式全自动水柴油乳化机种连续式全自动水柴油乳化机，包括混合桶，乳化剂桶，储油桶，乳化头，主乳化泵，副乳化泵，电磁阀，液位传感器，自动器，机箱，进剂泵，排气装置和阀门，结构设计合理，其大优点就是能即时连续不断地为柴油机提供乳化水柴油燃料，同时还具有乳化泵可泵多用，乳化及时，效果好，供油管能方便的在乳化水柴油与纯柴油之间切换等优点，适合安装在柴油机旁甚至随柴油机安装在车船上使用，实用性强，节油率高，黑烟排放量少，是种节能和环保的产品，具有很好的应用前景。自动掺水量的柴油机在线乳化装置本实用新型公开了种自动掺水量的柴油机在线乳化装置。包括在蓄水箱出水口依次接有浮子室，由器的自动剂量阀和手控的电磁阀；油箱经柴油清滤器，装有流量传感器的油路与手控的电磁阀出口的水路连通后接输油泵，随车式油水乳化器安置在输油泵和喷油泵之间的油路中。本实用新型可以不需添加任何乳化剂，也不需附加其他动力驱动就能获得良好效果的乳化油，并能根据柴油机负荷对水在燃油中的比例进行自动优化，提高节油水平。安装于柴油机上边乳化边使用，降低柴油机油耗，减热处理加工油少排气烟度，具有节能和环保效益。本实用新型结构简单，操作方便。柴油乳化装置本实用新型公开了种柴油乳化装置，该装置包括乳化液储罐，柴油储罐，还包括用于产生乳化油的乳化机头，用于使乳化液及柴油压力平衡而同时进入乳化机头中的乳化液恒压箱和柴油恒压箱，乳化机头中装有超声波发生器，用于乳化液以诸多发散的细流流入柴油中的带多孔的散流管，乳化机头分别与乳化液恒压箱及柴油恒压箱相连通，乳化液恒压箱能与乳化液储罐相通，柴油恒压箱能与柴油储罐相，通。本实用新型即产生即燃烧，从而大限度地节约能源，同时本实用新型结。构简单，缩短了乳化油从产生到燃烧的-时间，此外，本实用新型使用时，可任由用户选-择燃烧纯油还是燃烧乳化油，通常在燃烧机或柴油机点火时应烧纯油。种柴油乳化机本实用新型涉及种柴油乳化机，属柴油乳化设备技术领域。本乳化机中，电加热器安装在涡轮叶片的下方，在反应釜的上盖上设有柴油入口，水入口和添加剂入口。静态乳化器置于反应釜外，静态乳化器的进料端通过换向阀和循环泵与反应釜底部的出料口相连通，其另端从反应釜上盖伸入反应釜内。循环泵置于换向阀和反应釜底部出料口之间的联接管道上。本乳化机通过反应釜中的涡轮搅拌器充分搅拌均匀，同时采用电加热器低温加热，又辅以反应釜外静态乳化器的乳化，不分层，不沉淀，保存期长，，燃烧效率高，并大幅度地减少烟尘和有害气体氮化物。种废弃油和柴油的乳化混合装置种废弃油和柴油的乳化混合装置包括：具有容器及过滤装置的过滤装置；具有容器及变频式油泵浦和搅拌装置的乳化装置；具有容器和变频式油泵浦的滤清装置。本实用新型由于采用循环式的快速而强烈混合的高压乳化处理结构装置，从而将经简单炼制的残余废弃油和柴油进行充分的物理乳化和化学乳化，使废弃油，乳化剂和柴油之间产生分子间的附着和渗入，保证其乳化混合后混合油具有普通纯柴油的力和燃烧效果，而且残余废弃油的比例可达到％左右，从而既使残余废弃油得到合理而经济地充分利用，又可大幅度降低汽车和燃油装置的用油成本并节约日益短缺的油资源。超声波震荡恒温全自动柴油乳化机本实用新型公开了超声波震荡恒温全自动柴油乳化机，主副互混室内安装超声波振荡器和主副循环喷头(，安装在机箱内的乳化剂箱通过量杯式剂量电磁阀连接主压滤泵，进水管(，进醇管(和进油管(通过集成电磁阀连接主压滤泵，主压滤泵的出口连接主循环喷头和集成电磁阀到副压滤泵，副压滤泵经集成电磁阀多少钱w柴油掺水超声自动乳化机种柴油掺水超声自动乳化机是在由乳化泵，乳化罐，超声振动器及压力调节阀，压力表及相应管路组成的装置中，设置由罐体，小油泵及相应管路构成的预混器，以多次循环起到静态混合器和机械搅拌的效果。在其油，水输入管路上装有孔径不同的节流环，用以解决油，水密度不同而产生的流量配比要求，并在管路中增设了防止结蜡装置，本实用新型具有柴油乳化质量高，乳化质量稳定，生产成本较低等优点。轻柴油乳化机种轻柴油乳化机，其预混器桶顶部有顶盖，电动机轴上轮通过角皮带内装有波轮和分流板，驱动波轮上的轮，桶底有放液口齿轮泵与滤清器相接，通各端依次与进油口，压力表和压力表截止阀和超声波管相接又与溢流阀相接，再接通和球阀，下端又接通和乳化油排出口，通左端又连接磁化器以及文丘里管混合器超声波管，乳化后电动机粒为２—６μm，稳定期达月左右，可节能减少污染。全自动水柴油混合乳化机本实用新型涉及种全自动水柴油混合乳化机，该乳化机由供液系统，乳化室及自动部分组成。供液系统包括供液泵，水箱，油箱，精滤器，单向阀和液位传感器，乳化室与剪切腔之间由输油管相联。乳化室置有磁铁和分流轮。水，柴油和混燃剂由供液泵打入乳化机内，其混合液进入剪切腔剪切后经输液管进入乳化室，在乳化室内磁化，分流，再进入乳化机，重复数次，即为乳化油。乳化柴油和燃料油混合机本实用新型公开了种乳化柴油和燃料油混合机包括电动机，密闭容器及耐压管，特点为密闭容器固定有喷扩筒，喷扩筒内其纯油性切削油下端连有喷雾嘴及其上端面密闭装有多孔带磁喷雾底磨片，冲击块设在带磁喷雾底磨片底下且与喷雾嘴相对，喷雾嘴由耐压管引出外接入齿轮油泵，密封容器上端面固定有电动机，电动机的电机轴伸入密闭容器中与磨片相连，磨片与带磁喷雾底磨片相对且之间留有很小间隙，因而本实用新型乳化速度快。柴油乳化头及其乳化机本实用新型涉及种柴油乳化头及其机器，柴油乳化头由壳体，调节杆，簧，乳化阀和乳化环等组成。调节杆，簧，乳化阀-同轴安装在壳体内，乳化阀上设有进油孔，柴油，水和乳化，剂的混合物由进油孔高压泵入，在乳化环上经粉碎，剪切后使柴油充分乳化。柴油乳化机由乳化剂箱，搅拌箱，乳化箱和储油箱组成，乳化剂箱置于乳化箱上方，搅拌箱与乳化箱和储油箱之间分别由输油管相联。高剪切柴油乳化装置种高剪切柴油乳化装置由初混器，精混机，柴油定量箱，水定量箱和乳化剂定量箱组成，并在各连接管路上装有自动的电磁阀。其中精混机内具有高速旋转的剪切，剪切下面孔板上的小孔与剪切旋转方向相垂直，液体不可能随剪切旋转而降低相对速度，彻底解决了剪切不均匀及乳化所需时间长等问题，并且由于采取多级剪切，选取剪切与孔板之间的间隙和剪切叶片的角度等措施，从而大大提高了乳化质量和效果。柴油掺水乳化装置本实用新型提供种柴油掺水乳化装置，其结构是由预混罐，搅拌机，乳化剂存储罐，水箱，乳化泵构成，搅拌机固定在预混罐的上部，乳化剂存储罐及水箱通过计量阀与预混罐相接，乳化泵的进料口与预混罐底部的出口相接，乳化泵的出口与设在预混泵的顶部的喷淋嘴与预混罐内-部相连。该柴油掺水乳化装置和现有技术相比，具有设计合理，结构简单，易于加工，体积小，使用方便，维修方便，造价低，重量轻，自身能量消耗小等特点，因而，具有很好的推广使用价值。离子破碎型高浓度全自动柴油乳化机本实用新型涉及种离子破碎型高浓度全自动柴油乳化机，综合混合器分别与油路，水路，添加剂管路连通，管路将综合混合器与多级磨，储存器，精乳器，沉静器依次序连通，沉静器的出口为输出管路，在油路，水路，添加剂管路上均分别按次序安装着截止铜球阀，直流流量泵，压力表，可调性电动阀门，流量孔板，在多极磨与储存器的连接管路上安装着泵，沉静器外部为密封容器，其容器壁上安装着射流管，分子团破碎率能达到８０％的Φ３ｕｍ粒度率，分层时间可延长到６个月以上，综合节能率达到２５％，尾气，烟气排放度降低。８４％。高能乳化柴油制造机高能乳化柴油制造机，包括亲和场筒体及上机体；筒体内有冲击头其直径比１∶４，冲击头的轴上有螺旋叶片；均化器包括筒体顶端盖上的个喷嘴，喷嘴与压力泵连通，喷嘴位于筒体盖半径２／３处间隔９０°。由压力泵将定向：楔乳化剂经喷嘴形成超雾化雾滴弥散在柴油中，在螺旋冲击头的作用下，使水，油及剂液相得到强大的着力冲击，生成稳定期１—３年，２０—４０％节油率，不冒黑烟病毒减少７０—９５％的高能乳化柴油。柴油乳化切割机柴油乳化切割机是将柴油，水，乳化剂切割混合成乳化柴油的种柴油乳化设备。它由机座１和电机座９将泵壳４卡套在中间，主轴２经电机座９，泵壳４和孔盘１０的中心串入，进液叶轮５和切割叶轮１２装。在主轴２上，随主轴高速转动。它主要具有；体积小，重量轻，生产工艺简单，效率高，耗能低，可自动连续作业等优点，使乳化后的！柴油均匀稳定，是种新型的柴油乳化机。柴油碱精制防乳化的静态试验装置本实用新型提供了种柴油碱精制防乳化的静态试验装置，包括：具有绝缘恒温介质的恒温槽，浸在所述恒温槽中的油样容器，以及设置在油样容器中并且连接于电源和调压装置的对电极板。借助本发明的试验装置，可以随时对柴油碱精制防乳化现象进行实验室研究，该试验装置结构简单，占地面积小，有着完善的电气保护措施。柴油射流乳化机柴油射流乳化机，采用机电体化结构制造。由搅拌桶，电控柜，射流管，齿轮泵以及磁化器，超声波发生器等组成。是种用于柴油乳化的专用设备。乳化作业是靠齿轮泵将桶内油水混合物吸出通过循环管再送至搅拌桶，经反复高压喷射混合，再经超声波，磁化，乳化处理，制成高质量的乳化柴油。是目前用于柴油乳化作业的种非常理想的设备。乳化柴油搅拌机种乳化柴油搅拌机，包含筒体，搅拌轴和叶片，其特征在于：该叶片包含分别具有弧形曲面的水平叶段和倾斜叶段；该水平叶段端与搅拌轴相连，另端与倾斜叶段端相连；该倾斜叶段另端与搅拌轴相连。本实用新型在于解决油，水，乳化剂者搅拌均匀的技术问题。种油柜式全自动柴油动态乳化装置本实用新型公布了种油柜式柴油全自动动|态乳化装置，包括水箱，主乳化剂箱，乳化室，液位器，设置有第通水电磁阀和第通水通磁阀，辅乳化剂箱设置有与主乳化剂箱连接的辅进口管和与乳化室连接的辅出口管辅进口管上设置有通乳化剂电磁阀，辅出口管上设置有第通乳化剂电磁阀，可编程器分别与通水电磁阀，第通水通磁阀，通乳化剂电磁阀，第通乳化剂电磁阀，油泵连接，液位器与可编程器连接，能实现柴油机的边乳化边燃烧，且能保持油水比例的稳定，乳化过程智能，从而解决了乳化柴油配比操作复杂等特点，以极小量的乳化剂就能实现柴油乳化，解决静态乳化需添加较大量的乳化剂而造成次污染等难点。汽车用LPG和柴油或DME和柴油的乳化混合器本实用新型公开种汽车用LPG和柴油或DME和柴油的乳化混合器，其特征在于，柴油储液罐内设有柴油浮球开关；LPG储液罐设有LPG浮球开关；柴油储液罐与LPG储液罐间设有连通管，连通管与气压平衡管相通相连，气压平衡管伸入LPG和柴油乳化罐内，乳化罐内设有柴油通管，与柴油储液罐相通；乳化罐内设有LPG通管，与LPG储液罐相通；乳化罐内设有乳化液出口管和乳化液入口管，两者外接电动油泵。采用DME和采用LPG构造情况相同。本实用新型优点在于使LPG可以和柴油混合作汽车的动力来源，减少燃料流失而造成的浪费。U具备高粘度性能能够很好的附着在加工工件上，不锈钢材料的工件在加工的过程别容易粘模，加工的过程中容易导致工件的拉花和损坏起皱，所以在选择冲压拉伸油要判断拉伸油的粘度性能是否优良，选择粘度性比较好的冲压拉伸油，可以在工件和模具中形成定的保护膜，这样对模具和工件都形成个保护层，提高工件的加工品质。使用方便，成本低，经济效益显着。b瑞昌种含木糖或木糖醇的乳化柴油燃料本发明公开了种含有大量木糖或木糖醇的乳化柴油组合物，本发明属于生物质加工以及燃油乳化技术领域。本发明提供种将木糖或木糖醇或植物半纤维素水解产物—木糖或木糖醇混合物直接添加到柴油中去，通过乳化作用生产价格低廉，性能稳定的含木糖或木糖醇的乳化柴油燃料，木糖或木糖醇能够在柴油发动机中燃烧，达到既增加燃料热值又降污节油。的目的。本发明乳化柴油由占总重量的-％柴油，占总重量的-％木糖或木糖醇水溶液(木糖或木糖醇占水溶液重量的-％)或木糖或木糖醇为主要成分的植物纤维素水解所形成的木糖或木糖醇混合物；以及占上述组成的乳化剂组成。本燃料中的木糖或木糖醇可在柴油发动机中燃烧。种环保型微乳化生物柴油及其配制种环保型微乳化生物柴油，由生物柴油，辛基酚聚氧乙烯醚系列复配表面活性剂和水按照质量比，生物柴油-％，表面活性剂-％，水-％配制而成。此微乳化生物柴油工艺极其简单，所用设备简单，原料来源广泛，能很容易的进行大规模配制，而且能长期保存，不分层。柴油机燃用此微乳化生物柴油均能正常工作，有害气体NOx和碳烟排放显着降低。YDME型微乳化柴油配方及生产工艺本发明提供了种YDME型微乳化柴油的生产。YDME型微乳化柴油是由柴油和水在乳化剂作用下形成的油包水型乳状液。其配方为(按重量百分比)：柴油％水-％，油相乳化剂，将水相乳化剂及助剂加入水中，分别搅拌|，然后将水相-加入到油相中混合乳化，即得成品微乳化柴油。YDME型微乳化柴油与其他同类产品相比，具有性能稳定优越，有毒气体排放量大大降低，贮存期长(大于个月)，生产工艺简单，成本低，可作为商品油大规模推广應用等优点。柴油乳化泵种柴油乳化泵，包括电动机，泵体，泵盖，内轉子和外轉子，所述内转子和外转子为对偏心内啮合的转子，泵体内的空腔为偏心空腔，电动机的电机轴伸入到泵体的偏心空腔中，内转子固定安装在偏心空腔中的电机轴上，外转子套装在偏心空腔中的内转子上，泵盖装在偏心空腔处的泵体上；，所述泵盖上开有进液通道和出液通道，进液通道和出液通道的内口与偏心空腔的两侧相通，进液通道和出液通道的外口位于泵盖的侧壁上。能迅速将水与柴油和乳化剂的混合搅拌成合格的乳化柴油。具有结构简单合理，搅拌速度快，乳化效果好，使用方便等优点，适合乳化：柴油使用，也适合搅拌或乳化其它使用。连续式全自动水柴油乳化机种连续式全自动水柴油乳化机，包括混合桶，乳化剂桶，储油桶，乳化头，主乳化泵，副乳化泵，电磁阀，液位传感器，自动器，机箱，进剂泵，排气装置和阀门，结构设计合理，其大优点就是能即时连续不断地为柴油机提供乳化水柴油燃料，同时还具有乳化泵可泵多用，乳化及时，效果好。，供油管能方便的在乳化水柴油与纯柴油之间切换等优点，适合安装在柴油机旁甚至随柴油机安装在车船上使用：，实用性强，节油率高-，黑烟排放量少，是种节能和环保的产品，具有很好的应用前景。自动掺水量的柴油机在线乳化装置本实用新型公开了种自动掺水量的柴油机在线乳化装置。包括在蓄水箱出水口依次接有浮子室，由器的自动剂量阀和手控的电磁阀；油箱经柴油清滤器，装有流量传感器的油路与手控的电磁阀出口的水路连通后接输油泵，随车式油水乳化器安置在输油泵和喷油泵之间的油路中。本实用新型可以不需添加任何乳化剂，也不需附加其他动力驱动就能获得良好效果的乳化油，并能根据柴油机负荷对水在燃油中！的比例进行自动优化，提高节油水平。安装于柴油机上边乳化边使用，操作方便。柴油乳化装置本实用新型公开了种柴油乳化装置具有节能和环保效益。本实用新型结构简单，该装置包括乳化液储罐，柴油储罐，还包括用于产生乳化油的乳化机头，用于使乳化液及柴油压力平衡而同时进入乳化机头中的乳化液恒压箱和柴油恒压箱，乳化机头中装有，超声波发生器，用于乳化液以诸多发散的细流流入柴油中的带多孔的散流管，乳化机头分别与乳化液恒压箱及柴油恒，压箱相连通，乳化液恒压箱能与乳化液储罐相通，柴油恒压箱能与柴油储罐相通。本实用新型即产生即燃烧，同时本实用新型结构简单，缩短了乳化油从产生到燃烧的时间，此外，本实用新型使用时，可任由用户选择燃烧纯油还是燃烧乳化油，通常在燃烧机或柴油机点火时应烧纯油。种柴油乳化机本实用新型涉及种柴油乳化机，属柴油乳化设备技术领域。本乳化机中，搅拌器驱动电机安装在反应釜上盖的中心，搅拌器上的涡轮叶片伸入反应釜内，电加热器安装在涡轮叶片的下方在反应釜的上盖上设有柴油入口，水入口和添加剂入口。静态乳化器置于反应釜外，静态乳化器的进料端通过换向阀和循环泵与反应釜底部的出料口相连通，其另端从反应釜上盖伸入反应釜内。循环泵置于换向阀和反应釜底部出料口之间的联接管道上。本乳化机通过反应釜中的涡轮搅拌器充分搅拌均匀，同时采用电加热器低温加热，又辅以反应釜外静态乳化器的乳化，生成的透明状乳化柴油，不分层，不沉淀，，保存期长，燃烧效率高，包括：具有容器及过滤装置的过滤装置；具有容器及变频式油泵浦和搅拌装置的乳化装置；具有容器和变频式油泵浦的滤清装置。本实用新型由于采用循环式的快速而强烈混合的高压乳化处理结构装置，从而将经简单炼制的残余废弃油和柴油进行充分的物理乳化和化学乳化，使废弃油，乳化剂：和柴油之间产生分子间的附着和渗入，保证其乳化混合后混合油具有普通纯柴油的力和燃烧效果，而且残余废弃油的比例可达到％左右，从而既使残余废弃油得到合理而经济地充分利用又可大幅度降低汽车和燃油装置的用油成本并节约日益短缺的油资源。超声波震荡恒温全自动柴油乳化机本实用新型公开了超声波震荡恒温全自动柴油乳化机，主互混室和副互混室安装在机箱的左侧主副互混室内安装超声波振荡器和主副循环喷头(，安装在机箱内的乳化剂箱通过量杯式剂量电磁阀连接主压滤泵，进水管(，进醇管(和进油管(通过集成电磁阀连接主压滤泵，主压滤泵的出口连接主循环喷头和集成电磁阀到副压滤泵，副压滤泵经集成电磁阀iR所述混合脂肪酸含有不饱和脂肪酸及饱和脂肪酸；所述饱和脂肪酸在混合脂肪酸中的含量小于或等于％(重量百分含量)。本发明操作简单生产成本低，储存周期长，易于工业化。乳化剂和乳化柴油及醇类柴油本发明公开了乳化剂和乳化柴油及醇类柴油，乳化剂由：重基苯磺酸钠，，聚氧乙烯油酸脂，NEB～，吐温和水组成，其重量比为-∶-∶-∶-∶-∶-按各组份称量加入反应釜内加热-℃，充分搅拌-分钟，混合得乳化剂；乳化柴油由柴油，水和乳化剂组成，其重量比为-∶，按各组份称量加入搅拌机内搅拌-分钟得乳化油柴油；醇类柴油由柴油，甲醇或，水和乳化剂组成，其重量比为-∶-∶，按各组份称量加入搅拌机内搅拌-分钟乳化得醇类柴油。本发明的乳化剂和乳化柴油及醇类柴油，成本低廉，节约能源，内燃机使用动力大排气烟度低，空气污染少。乳化柴油添加剂本发明为乳化柴油添加剂，属于乳化柴油领域，特点是采用植物油酸-，异丁醇-氨水-和碳酸氢钠溶液-制成而成。能使柴油在常温，常压下掺水经普通搅拌乳化形成的乳化柴油不变色，不改性，无沉淀，无分层，能长期存放。配份简便，制作方便，成本低廉，乳化柴油的热值不降低，有较高稳定性，燃烧性，可应用于柴油机，空调机，锅炉，民用燃油灶等广泛领域。具有实用性强，廉价，稳定的效果。乳化柴油调整剂本发明为乳化柴油调整剂，属于乳化柴油领域，特点是采用环酸-环己胺-和异丁醇-制成而成。能使柴油在常温，常压下掺水经普通搅拌乳化，形成的乳化柴油不变色，不改性，无沉淀，无分层，能长期存。放。能与普通柴油任意比例混溶且配份简便，成本低廉，有较高稳定性，燃烧性，可应用于柴油机，空调机，锅炉，民用燃油灶等广泛领域。具有实用性强，廉价，稳定的效果。柴油乳化器柴油乳化器是种柴油乳化装置，现有柴油乳化方式将种配好后，使用不长时间就会形成油水分离，以致动力机不能正常工作。本实用新型用机械方式将种参加拌搅，停机时柴油，乳化剂和水分开存放，开机时再将其送入拌搅，同时实现停机前及时切断水源，而使用纯柴油，使喷油嘴等动力部件免遭锈蚀。无需乳化剂的柴油掺水乳化装置本实用新型提供了种无需乳化剂的柴油掺水乳化装置，节油率可达％以上，并且无需乳化轧制油剂。该装置结构简单|，使用方便，设备安装好后就能自动掺水自动，由于无需乳化剂，节约了成本，对输油管道也无腐蚀作用。柴油乳化机种制备柴油乳化液的柴油乳化机，装于使用柴油机的汽车，拖拉机和船上，为柴油机提供燃料。本实用新型由进液装置，搅拌装置，振荡器，储液桶和液位装置组成。本实用新型具有组分定量准确，乳化充分和可随机(柴油机)使用等优点。柴油乳化机种由罐体和螺旋推进器构成的柴油乳化机，缸罐体顶部有乳化液注入容器，用其进行柴油乳化，可保证各种成分的配比和常压下乳化含有２０％水的乳化柴油可保持两个月无游离水析出。乳化度高的柴油乳化机本实用新型涉及种乳化度高的柴油乳化机，由机壳，预混机构，雾化机构，管路总成组成。管路总成连接预混机构和雾化机构，管路总成包括油管，油泵和阀，雾化机构采用与现有技术中用在发动机上的喷油装置有点类似的雾化装置，依靠簧，可以预调喷油的压力，使喷出的油。的粒度更细，雾化更均匀。它结构简单，紧凑，合理，生产率高，乳化油质量好，稳定期长，油水乳化均匀，节省乳化剂，成本较低。柴油乳化机本实用新型涉及种柴油乳化机，它包括机壳，预混罐，雾化罐，管路。其特征在于：预混罐中装有搅拌机；雾化罐中装有喷雾器；预混罐与雾化罐通过管路连接在起，管路中还包括有阀及油泵；预混罐的进液管安在预混罐的顶部，预混罐的出液管安在预混罐的底部。本实用新型具有油水两相混合充分，乳化粒子微细均匀，贮存稳定期长等特点。柴油乳化机本实用新型涉及种柴油乳化机，由机壳，预混机构，雾化机搆，管路总成组成，管路总成连接预混机构和雾化机构，管路总成包括油管，油泵和阀，预混机构采；用文丘里柱管，它结构简单，紧凑，合理，生产率高，节省乳化剂油水乳化均匀，成本较低，适于不同的车辆，节省能源，减少大气污染。
